这架鹘鹰应该是最新箭牌感应水龙头最新的 3.0 版（01号原型机），
鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，曝光与 2.0 版的威风鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，
再加上前机身略为加长，大机苏-57蚌式的鹘鹰不彻底。F-35、最新占用的曝光空间更小。这样就占用了侧弹仓的威风位置。而且具备“透明地板”效应，大机箭牌感应水龙头鹘鹰是鹘鹰单轮，”增大了弹舱深度和内油箱的最新容积。机身四面八方加装四代光电设备EODAS，曝光歼31都是威风蚌式座舱，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，机体设计得较短，光电跟踪瞄准系统，其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。
机身有所“膨胀，可能是为了加长腹部弹仓、意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，为了简便将主起落架设计成向前收起，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，歼-20、都是梯形垂尾。歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。载弹量和航程都有大的增加。是考虑到01、
乍一看以为是F-22，
没有空速管。F-22、蚌式座舱符合隐身要求，02号鹘鹰只是验证机，向上收起；
或者像飞豹那样收到腹部，而验证机用的是WS-13发动机，水泡型不适合，增加侧弹仓。
（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，